【搜豆】_中央政法委透露“铁路护路联防工作组”已成立,背后有深意

撰文 | 蔡迩一
政法系统的一则消息值得关注。
据长安网10月10日报道,10月9日,全国铁路护路联防工作会议召开。
这次会议,“分析研究铁路护路联防工作面临的新情况、新问题,部署新时代铁路护路联防工作,确保铁路运输安全和沿线治安稳定。”
专门成立“铁路护路联防工作组”
画面显示,中央政法委秘书长陈一新,公安部副部长林锐,中国国家铁路集团有限公司总经理杨宇栋出席了会议。
其中,陈一新是平安中国建设协调小组副组长兼办公室主任,林锐是平安中国建设协调小组社会治安组组长。
今年4月,新华社发布消息称,党中央决定成立平安中国建设协调小组。4月21日,平安中国建设协调小组第一次会议召开,组长是中央政法委书记郭声琨。
之后,各个专项小组陆续亮相,其中一个就是“社会治安组”。
今年6月8日,平安中国建设协调小组社会治安组第一次会议召开,当时林锐就强调了铁路的问题。
他说,要以共治共享为目标,深化平安校园建设,加强平安医院建设,持续抓好铁路护路联防工作,打好重点领域综合治理“合成战”。
今天的消息显示,平安中国建设协调小组已经将“铁路护路联防工作”纳入“社会治安组”,并专门成立“铁路护路联防工作组”。
面临的传统安全与非传统安全挑战不断增多
在以往的政法领域新闻中,相比“扫黑除恶”“反腐”等热门词汇来说,“铁路护路”并不算高频词。
但这并不代表有关铁路的工作不重要。
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通运输工具,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。
官方消息称,10月9日的全国铁路护路联防工作会议,分析研究了铁路护路联防工作面临的新情况、新问题。
那究竟面临什么新情况?
一个就是目前高层多次提及的“新发展格局”。
在世界经济严重衰退、产业链供应链循环受阻的大背景下,铁路对于做好“六稳”工作、落实“六保”任务、构建国内国际双循环相互促进的新发展格局十分重要。
另一个就是内外局势与安全稳定。
长安网报道称,当前,世界百年未有之大变局加速演进,各种风险挑战和不确定不稳定因素明显增多,各种社会不稳定因素、铁路沿线环境等问题都对铁路特别是高铁安全构成威胁。
当前,在国际错综复杂形势的大背景下,我国面临的传统安全和非传统安全挑战不断增多,对做好新时代铁路护路联防工作提出了新的要求。
中央领导多次作出重要批示
政知君了解到,就在今年5月6日,交通运输部、公安部等联合发布《高速铁路安全防护管理办法》,该《办法》已于7月1日起施行。
国家铁路局有关负责人曾解读称,自2008年京津城际铁路建成通车起,高速铁路在我国迅猛发展,至2019年底通车里程超过3.5万公里,高居世界第一。
上述负责人提到,“党中央、国务院高度重视铁路安全,习近平总书记等中央领导同志多次对铁路安全工作作出重要批示。”
在地方层面,也已经陆续开始部署。
比如青海。
今年9月1日,青海省委政法委副书记刘保成在前期赴西宁市、海北州、海西州部分护路中队调研铁路护路联防工作的基础上,主持召开“铁路护路联防工作专题会议”。
会议提到,青海省铁路点多、线长、面广,大部分区段条件艰苦、环境恶劣,保安全、保畅通不仅要考虑自然因素的影响,还要面对反恐维稳等工作的压力。
会议还提到,青藏铁路安全大于天,必须从最坏处准备,向最好处努力。要“围绕维稳反恐、应急处突、巡线防护等工作要求,有针对性地开展形式多样的业务培训”。
再比如新疆和山东。
9月18日,新疆维吾尔自治区铁路护路联防工作会议北疆片区会议在阿勒泰召开。会议要求铁路系统与各地州市、兵团师齐抓共管、联防联控,严守铁路平安,全力确保新疆社会稳定和长治久安总目标。
9月28日,在山东,平安山东建设领导小组护路联防组召开了第一次全体会议。
山东的会议提到,平安山东建设领导小组在平安中国建设协调小组八个专项组的基础上,增设护路联防组,充分体现了省委省政府对铁路护路联防工作的高度重视和大力支持。
山东方面称,加强平安铁路建设,是贯彻落实习近平总书记重要批示指示精神的重大政治任务,是推进国家治理体系和治理能力现代化的根本要求,是推动山东经济高质量发展的现实需要,是建设更高水平平安山东的客观要求。
对重点目标、重点部位全天候严密监控管理
在昨天的全国铁路护路联防工作会议上,山东、江苏、西藏省区党委常委、政法委书记作了经验交流发言。
【比特币现在多钱】在昨天的会议上,陈一新部署了不少内容,有几个值得关注:
其一,把高铁沿线、政治经济中心城市站点、客货枢纽站点等作为“防”的重中之重,科学设立、严格管理铁路安全保护区,确保对重点目标、重点部位的全天候严密监控管理。
其二,开展好普速铁路三年整治专项行动,推进解决违法占地、违法建设、违法经营等沿线突出隐患问题。
其三,加强流动人口和特殊人群服务管理工作。
其四,打击危害铁路安全的各类违法犯罪活动。
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